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动力强劲
• 配套电控高压共轨发动机,性能先进,动力强劲;
• 发动机曲线优化,油耗低,满足国四排放要求。
性能可靠
• 18 18梭式换挡,选装爬行挡,斜齿传动,噪音小,可靠性高;
• 采用意大利前驱动桥,结构先进,性能可靠;
• pto采用电液控制湿式离合器,多种转速可选;
• 电控前后差速锁,保证强大的通过性能;
• 采用强制润滑系统,传动系可靠性高。
作业高效
• 电控液压系统,提升力大,可实现力、位、力位综合等调节模式;
• 后三点悬挂采用快速挂接装置,挂接机具时间短,效率高;
• 匹配的上柴电控发动机动力强劲,扭矩储备大,作业效率高;
• 主变速为6档,副变速为3档,标配梭形档,选装爬行挡,设置专门的低速作业档、高速作业档及运输档,速度匹配合理,作业效率高;
• 梭式换挡、电控pto、差速锁、提升器,操纵时间短,作业效率高;
• 400升超大油箱,持续作业时间长,作业效率高。
驾驶舒适
• 离合器和制动器采用液压助力系统,操纵力小,轻便舒适;
• 全液压转向系统,驾驶轻便、转向灵活,方向盘上下可调,舒适性好;
• 全封闭的舒适驾驶室,全景玻璃门窗,带空调及暖风装置;
• 合理的人机工程设计,减轻了驾驶员的操作负担,舒适美观。
型号 | df2404-x(g4) | df2204-x(g4) | df2004-x(g4) | |
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发动机形式 | 直列、6缸、高压共轨、增压、中冷 | |||
用途 | 一般农业用 | |||
外形尺寸(mm)长×宽×高 | 5645×2913(3550双胎)×3450 | |||
轮距(mm) | 前轮 | 2020 | ||
后轮 | 2050 | |||
最小离地间隙(mm) | 519(前桥底部) | |||
最小使用质量(kg) | 8466 | |||
档位数(前进/后退) | 18/18;36/36(选装爬行) | |||
前轮规格 | 16.9-28/20.8-38;420/85r28 520/85r38; 420/85r30/520/85r42;480/70r28/580/70r38;540/65r30/650/65r42; | |||
动力输出轴转速(r/min) | 540/1000、540/820、540/760 | |||
动力输出形式 | 油浴、自增力盘式、机械压紧、液压助力脚踏板操纵 | |||
速度km/h | 独立油路,全液压前轮转向 |