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动力强劲
• 配置上柴7h、玉柴yca07、潍柴wp6,增压中冷高压共轨发动机,动力强劲,油耗低;
• 发动机曲线优化,油耗低,满足国四排放要求。
性能可靠
• 新一代自主研发传动系,可靠性更高,适应于重负荷作业,标配12f 12r,同时可以加装爬行档,标配同步器换挡,档位多,操纵轻便,工作档位排布合理,满足多种作业需求;
• 齿轮加宽加大,全部由东风厂自制,采用磨齿技术,部分齿轮采用特殊材料加强喷工艺,底盘采用强制润滑,保证关键部位的润滑效果;并增加散热装置,避免底盘油温过高所造成的不良后果,性能可靠。
作业高效
• 采用luk独立操纵双作用离合器,行车采用脚离合,pto采用手离合。操纵轻便,速度范围广,匹配合理,作业效率高;
• 动力输出540/730、660/820、540/1000可选。可配套多种农机具,适应多工况作业;
• 采用液压转向,带差速锁,操作灵活轻便。
驾驶舒适
• 配luk14吋加强型独立操纵双作用离合器,离合器增加机械助力机构后,在相同的行程条件下,最大踏板力有明显下降(全程最大150n左右),同时在操纵终了位置的保持力也有明显下降,提高驾驶舒适性;
• 合理的人机工程设计,减轻了驾驶员的操作负担,舒适美观。
★ 可选配“导航 电控提升 电控液压输出”配置
型号 | df1604-c1(g4) | df1804-c1(g4) | df2004-c1(g4) | df2104-c(g4) | |
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型式 | 4×4 | ||||
用途 | 一般农业用 | ||||
外形尺寸(mm)长×宽×高 | 5490×2524;3450(双胎)×2935(驾驶室吊装螺栓) | ||||
轮距(mm) | 前轮 | 1840(常用),可调(1695、1795、1895、1940、1995、2040、2140 | |||
后轮 | 1920(常用),可调(1860、1900、2030、2100、2230、2350、2640);2435(双胎) | ||||
最小离地间隙(mm) | 470(前桥底部) | ||||
最小使用质量(kg) | 6680;7320(双胎) | 6800;7440(双胎) | |||
动力输出轴型式 | 独立式8齿φ38矩形花键(可选6齿φ35矩形花键) | ||||
前轮规格 | 14.9-26、420/85r24 | ||||
后轮规格 | 18.4-38、520/70r38、600/65r38 | ||||
动力输出轴转速(r/min) | 760/860(可选540/1000或540/760或760/1000) | ||||
悬挂机构型式 | 3类 | ||||
离合器 | 干式、碟形弹簧压紧、独立操作双作用式 |